Хендсфритата разсейват шофьорите

Хендсфри технологиите разсейват водачите, дори когато гледат напред и ръцете им са върху волана. Това сочи проучване за безопасността на пътя на фондация „AAA“. В изследването са тествани различни системи за медийно развлечение в колата (инфотейнмънт), както и такива с гласов асистент на смартфоните.

Още по темата:

Много от съвременните коли са снабдени с усъвършенствани системи, които контролират навигацията, музиката и други функции. Автопроизводителите инсталират хендсфри системи, които позволяват на водачите да управляват всичко с гласови команди. Операционните системи iOS, Android и Windows Phone предлагат подобни функции, които често се ползват при шофиране.

При най-лошите водачите биват разсейвани за до 27 секунди, след като са извършили действие. Според „AAA“ обаче всички са потенциална заплаха. Дори при най-добрите шофьорът може да бъде разсеян за 15 секунди.

За да определи различните нива на разсейване, фондацията използва система от пет точки, като 1 се смята за „леко разсейване“, а 5 за „много силно разсейване“.

„В първа категория разсейването е горе-долу същото като слушането на радио. Втора категория е разсейване като при говорене по телефона, а трета – на изпращане на гласови съобщения с перфектно разпознаваща гласа система. В четвърта попадат действия в социалните мрежи по време на шофиране, а пета отговаря на силно затрудняващ научен тест, който отнема цялото внимание на водача.

Според учените всичко над второ ниво е потенциално опасно разсейване. Системите на широк кръг модели на коли, произведени през 2015 г., са изпробвани с 257 шофьори на възраст между 21-70 г., както и гласовите асистенти Google Now, Siri на Apple и Cortana на Microsoft с водачи между 21-68 г.

При тестваните коли най-добре са се представили Chevrolet Equinox и Buick Lacrosse с резултати 2.4, а системата на Mazda 6 е била най-зле – 4.6. Според проучването Google Now е най-добрата система за телефон с резултат 3, следвана от Siri и Cortana, съответно с 3.4 и 3.8.

В крайна сметка откритията показват, че хендсфритата не намаляват опасността. Дори шофьорът да гледа пътя и да държи волана с две ръце, използването на хендсфри системи разсейва мозъка от задачата да шофира, особено ако тези „удобства“ са по-трудни за използване.

„Разработчиците трябва да се поставят за цел да намалят разсейването, като създават системи, които не изискват повече внимание от слушането на радио“, съветва шефът на фондацията Маршал Дони.

Системите за хендсфри се смятат за безопасен начин да управляваме мобилни устройства, докато караме, но според „AAA“ това е мит.