Volkswagen се оправда за измамата с инженерите си

Майкъл Хорн при изслушването в Конгреса. Снимка: ЕРА/БГНЕС

Американското ръководството на концерна Volkswagen твърди, че не е знаело за проблема с измамния софтуер в автомобилите и най-вероятно вината за него е на група инженери, поставили устройството в част от колите.

Array

Това заяви главният изпълнителен директор на компанията за САЩ Майкъл Хорн, пред Американския Конгрес тази седмица на изслушване по повод скандала със софтуера, заблуждаващ тестовете за емисии на автомобили от групата.

„На мен не ми беше казано и нямах никаква причина да се съмнявам или да вярвам, че в нашите автомобили има подобно устройство“, каза Хорн пред конгресмените. И допълни, че най-вероятно вината е на група инженери, които са монтирали измамния софтуер.

„От името на нашата компания, моите колеги в Германия и лично от мен, искам да поднеса моите сърдечни извинения за това, че „Фолксваген“ е използвал софтуер, който променя показателите на вредните емисии“, заяви шефът на американския клон на VW.

“Изгубихме както доверието на нашите клиенти, така и на партньорите и служителите и служителите си, а и на обществото и на регулаторите. Нека бъда пределно ясен – ние от „Фолксваген“ поемаме пълната отговорност за случилото се и сътрудничим на съответните органи“, добави Хорн.

Скандалът избухна, след като проучване на американската Агенция за защита на околната среда (ЕРА) откри, че автомобили на VW използват специален софтуер, който прикрива реалното количество емисии – азотни, въглеродни и други, и изкуствено ги „намалява“ до 40 пъти. Само в САЩ корпорацията е заплашена с глоба от 18 милиарда долара.

Заради скандала досегашният директор на компанията – майка в Германия бе отстранен, въпреки че тъкмо той успя да превърне VW в най-продаваните автомобили в света.

Оказа се, че софтуерът е монтиран в 11 милиона дизелови автомобила на групата от четири нейни марки – VW, Audi, Skoda, Seat.

В България Porsche BG – местният вносител на VW обяви, че 5600 нови автомобила, продадени тук, са снабдени с този софтуер и обеща съдействие и консултации за собствениците им как реално да си намалят емисиите на колите.

В съседна Румъния са продадени 56 000 такива коли и румънското правителство обяви, че ще съди VW.