Договорено: Полша ще ремонтира МиГ-овете

Гроздан Караджов. Снимка: БГНЕС

Договорът с Полша за ремонт на двигателите на българските изтребители МиГ-29 вече е парафиран от зам.-министъра на отбраната Димитър Кюмюрджиев. Това обяви депутатът от Реформаторския блок Гроздан Караджов пред TВ7.

Караджов каза, че е получил информацията от полски официални източници. Предстои на следващото си заседание кабинетът да упълномощи министъра на отбраната да положи подписа си, за да влезе в сила контрактът, посочи той.

„Декларацията на БСП с искане на оставката на министъра на отбраната Николай Ненчев (от вчера – бел.ред.) не е нищо повече от една жалба по младост на столетницата: ако може да се върне социализма, ако може братската дружба в отбраната със Съветския съюз да се върне… От това обаче никаква полза няма българската отбранителна способност. И най-вече това е една жалба за комисионни. Това възпали най-много вчера БСП, виждайки че подписването на договора за ремонтиране на МиГ-овете с полската държавна фирма от отбранителната им индустрия фактически измества руските им братя, и че офертата им – парите, които България ще плати – са два пъти по-малко“, каза Караджов.

„Договорът е подписан, т.е. – точка по въпроса. Вчера е подписан договорът с Полша и повече жалба за тази комисионна няма. Комисионни по тази сделка няма да се раздават. Това е „лошата новина“, добави той.

„Полската страна би трябвало да притежава документи за правата си за ремонт на двигатели, да им бъде продължен животът, и ги е представила. За да е парафирала договора означава, че няма съмнения за възможността полският оръжеен завод да извърши тази дейност. Нали няма да ме питате за срокове, за цена? Спазена е цялата процедура“, коментира по-късно депутатът пред жирналисти в кулоарите на парламента.

Парламентът не се занимава с клаузите на договора, защото по закон с него се занимава МС, уточни Караджов.

Договорът на България за ремонт на изтребителите с руския производител РСК-МиГ бе прекратен през пролетта от министъра на отбраната Николай Ненчев.

Ненчев изтъкна две основни причини за решението – като страна от НАТО България не трябва да зависи от Русия за отбранителната си система, а освен това руснаците предлагат далеч по-висока цена от други страни, като Полша. Според него, полската оферта е по-изгодна от руската – с 1 милион лева по-ниска за всеки един двигател. Ненчев посочи и още един мотив – наложените на Русия санкции от ЕС и САЩ заради кризата в Украйна.

В отговор представителят на РСК-МиГ Александър Александров заяви, че Полша няма лиценз за ремонт и удължаване на ресурса на двигателите, а и като вносител на части за тях от Русия нямало как да предложи по-ниска цена. Той каза още, че производителят може да не признае ремонтните дейности в Полша.

В тази посока са и изказванията на председателя на парламентарната комисия по отбрана ген. Михо Михов (АБВ), както и на БСП.

Михов обясни, че е научил от колегата си от РБ за парафа под договора с Полша. “Ние имаме дългогодишни традиции с полската страна. Там са се обучавали и наши инженери. Въпросът е до колко е безопасно по отношение на лицензирането и до колко системно полската промишленост ще бъде поддържана с резервни части. Не възразявам да се обвързваме с Полша, но ако цената е загуба на авиацията ни поради несработване на договорите? Не бива така лесно да се демонстрира и скъсването с руския военно-промишлен комплекс поради факта, че ние сме дългогодишни съюзници на НАТО. Ама днес ли се сетихме?“, коментира Михов въпроса за евентуалния договор с Полша за изтребителите.

„Такъв договор няма нито търговска, нито юридическа стойност, защото ако търговското дружество в Полша има някакви отношения с производителя в РФ, то той е с ограничен лиценз – за ремонт само на полските изтребители МиГ 29. Моите уважения към Гроздан Караджов, но твърденията му, че един предварителен договор има само политическо значение, са нелепи“, коментира депутатът от БСП Атанас Мерджанов.

Представителят на левицата за пореден път посочи, че твърденията, че Полша има право да ремонтира МиГ-овете, не отговаря на истината: „полската страна няма никаква възможност и лиценз да ремонтират МиГ 29 от друга страна. Ако такъв договор се подпише, българската страна ще влезе в много тежка съдебна сага, твърди Мерджанов.

Пари за нови изтребители няма, но за ВВС ще има

„Не съм сигурен, че ще решим казуса с изтребителите по начина, по който се поставя като стратегия за осигуряване на над 1 млрд.лв. за чисто нови изтребители. Сумата е твърде голяма, непосилна е за нас и едва ли ще могат да я осигурят скоро“. Това заяви в кулоарите на парламента финансовият министър Владислав Горанов, цитиран от БГНЕС.

Премиерът Бойко Борисов пък заяви, че „ще напрегне държавния бюджет до дупка“, за да реши проблема с военната авиация. Коментарът му беше във връзка с проблема с военната авиация, който вчера доведе до оставката на командира на ВВС ген. Румен Радев, скоростно оттеглена след среща с Борисов.

България трябва да има свои изстребители, заяви премиерът. И добави, че 7 държави от Европейския съюз нямат изтребители, въпреки че са икономически и финансово по-добре от България.

Борисов добави, че ще се „погрижи“ за военната авиация „заради традициите ни“ и заради „усещането на българина, че ако нямаме изстребители във въздуха, това е нещо лошо“.