България няма да купува изтребители – съседите ще пазят

България очевидно няма да купува изтребители – нито нови, нито втора ръка, след като властта предлага чужди самолети да се включат в охраната на въздушното ни пространство.

Промените на Закона за отбраната и въоръжените сили, обявени за обществено обсъждане, трябва да бъдат гласувани и от Народното събрание. Те ще позволят в охраната на българското въздушно пространство да участват самолети от държавите-членки на НАТО.

С промяната се разрешава и употребата на оръжие, ако самолети на трети страни навлязат във въздушното пространство на България. Мотивите към поправките са подписани от премиера Бойко Борисов.

„На Срещата на върха в Уелс държавните и правителствени ръководители на страните-членки на Алианса (проведена през септември 2014 г. – б.р.) отправят препоръка, препотвърдена от министрите на отбраната от срещата им в Брюксел през февруари 2015 г., за необходимостта от провеждане на съвместна мисия за усилване на способностите по охрана на въздушното пространство на страните от източния фланг на НАТО, в това число и на България. С проекта на закон се създава нарочна законова уредба, по силата на която част от дейността на въоръжените сили, по-специално осъществяването на задачи по Air Policing от страна на военновъздушните сили, ще може да се извършва съвместно със сили и средства и на съюзниците от Организацията на Северноатлантическия договор“. Това е записано в мотивите към законопроекта.

Предлага се и изменение в уредбата, свързана с употребата на оръжие и бойни средства – в случаите, когато това се налага при осъществяването на съвместните дейности по защита на българското въздушно пространство. Според БГНЕС, ако промяната бъде приета, то при бъдещи случаи като този от 7 септември, когато руски самолет Ил-62 премина през българското въздушно пространство, самолетите на НАТО ще имат право да отправят предупреждение и дори да открият стрелба срещу нарушителя на въздушното пространство.

Възможностите за реализиране на съвместни действия по охрана на въздушното пространство, предмет на проектозакона, ще се извършват при условията на международен договор или при решение на Министерския съвет, пише още в подготвените промени.

Полети, пазещи въздушното ни пространство, не е загуба на суверенитет, но ще търсим отговорност за ситуацията, която беше отдавна ясна, заяви депутатът Янко Янков (ДПС), потърсен за коментар от БГНЕС. Тази непоследователна политика, която водехме по отношение на военновъздушните сили и по-специално за изтребителите ни доведе до този момент, заяви Янков. Той посочи, че други натовски държави с такъв модел
на пазене на въздушното пространство са прибалтийските републики, но на България това се случва за първи път.

Спорът за ремонта на МиГ-овете продължава

Продължава спорът относно ремонта на старите руски бойни самолети, с които разполага българската авиация. Причината е намерението на правителството този път двигателите да бъдат ремонтирани в полски заводи, срещу което руската корпорация, която се занимава с ремонта, възрази, че полските предприятия нямат лиценз за това.

За България е важно да разчита на Полша като съюзник в рамките на НАТО, за да ремонтира двигателите на бойната ни авиация, за да може да бъде и по-сигурно, а и по-евтино на българския данъкоплатец, заяви днес министърът на външните работи Даниел Митов по БНР. Той изрази надежда ремонтът на българските МиГ-29 да се случи в скоро време.

Митов припомни, че от РСК МиГ е получено официално писмо във връзка с тези самолети. „Договорът ни с тях е изтекъл още на 9 септември и на всичкото отгоре, колкото и да се твърди, че цената на РСК е по-ниска, тя не е, защото Русия начислява ДДС, а Полша като член на ЕС не. За нас освен това по-евтин вариант е и геостратегически избор“, каза министърът на външните работи.

Той коментира, че ако ремонтите се извършват в Полша, ще бъдат спестени около 20 милиона лева. „Това води до въпроса, защо не е направено по-рано и не се е стигнало до варианта, някой друг да ремонтира двигателите на МиГ-29, както и къде са отивали тези пари?“, запита Митов.

В началото на септември българският министър на отбраната Николай Ненчев заяви, че България може и да не получи обратно двигателите на самолетите си, ако ги изпрати в Русия, заради санкциите и обтегнатите отношения.

Днес от руската самолетостроителна корпорация „МиГ“ официално уведоми властите в България, че не може Полша да ремонтира изтребителите МиГ-29 в писмо, изпратено до Комисията по отбрана в 43 НС. От руската компания казват, че стойността на ремонта на всеки от 14-те български изтребители МиГ-29, който може да бъде извършен от руската страна, е 1 050 650 евро.

Валутни курсове

1  CHF =  1.84373 лв
1  EUR =  1.95583 лв
1  GBP =  2.19583 лв
1  USD =  1.76137 лв