Как самоуправляващата се кола на Google се справя в градски условия

Снимка: Google

Паркът от самоуправляващи се коли на Google вече измина над милион километра. През това време автомобилите станаха много по-умни.

В своя публикация от Google твърдят, че самостоятелните коли вече се тестват в градски условия и са все по-близо до пълно функциониране без човешка намеса.

За момента Google тества автомобилите си в своя роден град Маунтин Вю, Калифорния. Както ще видите от видеото, колите взимат решение за управлението си в реално време въз основа на случващото се около тях.

Алгоритмите включват избягване на неправилно пресичащи пешеходци и на автомобили, които се появяват неочаквано от малки улички.

„Километър градско шофиране е много по-сложен от километър каране по магистралата, заради стотиците обекти, които се движат на различен принцип в малък участък. Подобрихме софтуера си, за да можем да засичаме стотиците различни обекти едновременно. Сред тях са пешеходци, автобуси, пътни знаци или жестове от преминаващи колоездачи“, обясни директорът на проекта Крис Урмсън.

Самоуправляващата се кола може да обърне внимание на всичко това по начин, който е невъзможен за човека. Освен това, тя никога не се уморява и не се разсейва.

Въпреки че шофирането е сложна задача за овладяване, Урмсън твърди, че е много по лесно за един компютър да обработи цялата информация за случващото се на пътя, отколкото за човешкия ум.

„Изглежда, че това, което изглежда хаотично и объркано за човешкото око е много просто за един компютър. Срещнахме хиляди различни ситуации и изградихме софтуерни модели за това, което да очакваме, и това, което може да ни изненада“, допълни той.

Макар Google все още да работи за преодоляването на предизвикателства като въвеждането на повече пътни карти в автомобилите, те са изминали дълъг път само за няколко години.

В края на 2011 г. Google патентова технологията за автомобили, които могат да се движат и управляват сами, без шофьор.

Технологията предвижда използването на два комплекта сензори. Първият идентифицира, когато колата спира – т. нар. „полос за спиране“. Това активира втория комплект, който получава информация къде се намира машината и къде трябва да отиде.

Полосът за спиране може да бъде просто отметка по асфалта, знак на стената, линии или стрелки, които да показват къде да бъде паркирана колата.

След като автомобилът застане на съответното място, се активира GPS приемникът, който определя местоположението. Той се комбинира със сензор, който сканира околната местност за допълнителна прецизност.