Милиардер си поръча яхта с размерите на Титаник

Яхтите и милиардерите винаги са вървели ръка за ръка, но в опита си да надмине знаменитите си конкуренти, мистериозен богаташ си е поръчал уникален плавателен съд с размерите на истински круизен кораб.

Яхтата Triple Deuce е проектирана да бъде най-голямата в света с дължина 222 метра. За сравнение легендарния Титаник е бил дълъг 268 метра и по време на потъването си през 1912 г. е превозвал 2224 души.

С цена от един милиард долара, Triple Deuce ще бъде и най-скъпата частна яхта, строена някога, и ще струва повече от годишния брутен вътрешен продукт на Западна Сахара, Британски Вирджински острови и Микронезия.

“Това е като надпреварата за построяване на най-високата сграда в света. Проектът Deuce ще струва между $1.1 и $1.2 милиарда. Не трябва да забравяме и разходите по функционирането и поддръжката, които ще бъдат между $20 и $30 милиона на година”, казва брокерът по сделката Крейг Тим.

Лодката ще бъде със 131 метра по-дълга от “Азам” – най-дългата суперяхта в момента, за която се смята, че е собственост на президента на Обединените арабски емирства шейх Халифа бин Зайед ал-Нахаян.

Тя ще надмине и яхтата “Еклипс” на руския бизнесмен Роман Абрамович. Мистериозният собственик на бъдещата яхта рекордьор се е опасявал, че ако дължината й е до 200 метра, може да се появи някой, който да го надмине само с 1.5 метра, както се е случвало преди, обяснява Тим.

Мнозина обаче се питат дали в стремежа да се построи най-голямата суперяхта в света няма да се достигне обаче до момент, когато плаващите палати ще бъдат твърде големи?

“Плавателните съдове няма как да са твърде големи, когато става въпрос за открито море, но тези суперяхти са с такъв размер, че много от тях не могат да влязат в пристанищата”, посочва писателят Джон Кампфнър.

По думите му тези яхти стоят в открито море, а пътниците им се придвижват до тях с по-малки лодки или с хеликоптери.

Управляващият директор на изложението за яхти в Монако Гейл Таларида изтъква, че през последните две десетилетия размерът на суперяхтите се е увеличил повече от два пъти.

“При това, мисля, че лимитът все още не е достигнат”, допълва тя.