Да, "Газпром" е дал заем на България за "Южен поток"

Да, „Газпром“ е дал заем на България за „Южен поток“

Снимка: Southstream.info

Вицепремиетрът по икономическата политика Екатерина Захариева потвърди, че Българският енергиен холдинг (БЕХ) е взел заем от „Газпром“ за газопровода „Южен поток“. Такива разкрития бяха направени през август от представители на Реформаторския блок.

Захариева заяви, че кредитът е бил взет и парите стоят на сметка в „УниКредит Булбанк“. Става въпрос за близо 192 милиона лева. Не е ясно къде обаче са отишли част от парите от облигациите, продадени от БЕХ миналата есен. В края на миналата година стана ясно, че 191 милиона лева от тях са предназначени за увеличението на капитала на БЕХ. Сега се оказва, че ги няма, но и не е ясно къде са.

С част от заема от „Газпром“ е извършено увеличението на капитала на проектната компания „Южен поток България“, станало през август т.г., въпреки изричното разпореждане на енергийния министър Васил Щонов това да не се прави.

Новината, че българският държавен холдинг е взел заем от руския си партньор в газопровода – „Юоен поток“, излезе първо в руската агенция Интерфакс. Там беше обявено, че от „Газпром“ са заявили, че са дали заем за изграждането на „Южен поток“.

Захариева заяви, че кредитът е с лихва от 4.25%. Той е бил одобрен от бившият енергиен министър Драгомир Стойнев и изтеглен в края на май. Целта на заема е да покрие сумата по самоучастието на БЕХ в проекта „Южен поток“, която е в размер на 30% от стойността му. Кредитът трябва да покрие 15 от тези 30 на сто, уточни вицепремиерът.

В последните дни на мандата на кабинета „Орешарски“ се появиха информации, че БЕХ се готви да вземе 627 млн. евро от Русия, за да финансира своята част в капитала на дружеството „Южен поток България“.

Тази информация беше отречена на няколко пъти от тогавашния министър на икономиката и енергетиката Драгомир Стойнев.

Освен това Захариева подчерта, че до момента няма подписано споразумение между двете страни за транзитните такси, които ще получава България от газопровода. Това е основният документ, който показва ще бъде ли проектът изгоден за България или ще сме на загуба.

Причината е, че стойността на проекта на българска територия ще се изплаща от транзитните такси. Тоест – колкото е по-скъп, толкова по-дълго ще се изплаща. В момента транзитните такси, които България е договорила за преноса на руско синьо гориво, са едни от най-ниските в ЕС – 1.7 долара за пренос на 1000 куб.м на 100 км.

Захариева се възмути как предходното правителство е подписвало договори, включително и за доставки на газ, без да има яснота какви ще са ни приходите.

Въпреки това вицепремиерът подчерта, че БЕХ води разговори с Русия и определи контактите между двете страни като добри и допълни, че няма вражеско отношение, защото в крайна сметка и двете страни искат проекта да се случи. Това, което трябва да стане ясно е, че има поредица от грешки на редица политически лица, която доведе до това проектът да предизвика чувствителността на обществото, включително и на Европейската комисия, заключи Захариева.