Руска компания ни притиска за ремонта на МиГ-29

Снимка: МО

Производителят на изтребителите МиГ-29 на въоръжение в Българската армия е изпратил писмо до МО, в което предупреждава, че не може да даваме на друга страна да модернизира бойните ни самолети. В писмото на руската компания РСК-МиГ се посочва, че ще имаме проблеми с поддръжката им, ако я поверим на друга страна, съобщава вестник “Преса”.

Според специалисти това означава, че ако не приемем условието, компанията ще спре да изпълнява ангажиментите си по поддръжката на изтребителите. Има риск бойната ни авиация да остане на земята. Военният министър Ангел Найденов е повърдил информацията.

На въоръжение в армията ни има петнайсет МиГ-29. Те са основната ударна сила на българските ВВС. За поддръжката им обаче сме изцяло зависими от Русия. Тя включва ремонт на двигатели, доставка на резервни части, гуми, пиропатрони за катапултите и други консумативи, без които машините не могат да летят.

Състоянието на бойния ни авиационен парк не е цветущо. От всички МиГ-29 летят малко повече от половината. Една от причините за състоянието им е, че руската компания не е коректна. Производителят РСК-МиГ често бави доставките на части и не спазва сроковете. Последният пример е с изпълнението на договора за ремонт на 8 двигателя на стойност близо 20 млн. лв. Министерството на отбраната подписа договора през май 2013 г., а от компанията дойдоха да ги вземат, за да ги закарат в заводите в Русия, чак през декември. Според документа трябваше вече да сме ги получили. По този начин са изгубени цели 6 месеца. Според запознати няма да получим отремонтираните двигатели до края на годината. Това означава, че 4 изтребителя ще стоят на земята, а пилотите няма да могат да изпълняват задълженията си.

Освен у нас МиГ-29 е на въоръжение в още две държави от НАТО. Словакия разполага с 12 самолета, но всичките са модернизирани и летят. В полската армия на въоръжение са 32, като 20 от тях са модернизирани по натовските стандарти.