Египет ще строи нов Суецки канал

Снимка: Wikipedia

Египет планира да построи нов Суецки канал, успоредно на съществуващия 145-годишен исторически воден път, съобщава Reuters. Проектът за няколко милиарда има за цел да разшири търговията по най-бързия маршрут между Европа и Азия.

Суецкият канал носи на Египет около $5 милиарда приходи годишно и е жизненоважен източник на печалба за страната, чийто туризъм претърпя крах сред размириците от 2011 г.

Новият 72-километров канал е част от по-мащабен проект за разширяване на пристанището в Суец и неговите съоръжения. Това трябва да издигне международния престиж на Египет и да утвърди страната като основен търговски център в региона.

Очаква се строителните дейности да бъдат приключени в рамките на 5 години и да струват около $4 милиарда. Въпреки това египетските власти имат по-амбициозен план и ще опитат да завършат канала само за 3 години.

Строителството на оригиналния канал, който свързва Средиземно и Червено море е отнело 10 години на интензивен и ниско платен труд на хиляди египтяни. В периода между 1859 и 1869 г. властите са наемали 30 000 работници от селското население за срок от по 10 месеца.

Президентът на Египет Абдел Фатах ас-Сиси, който е бивш началник на армията заяви, че въоръжените сили ще отговарят за новия проект от съображения за сигурност. В строителните дейности ще участват над 20 местни фирми, които ще работят под военен надзор.

Миналата година Сиси организира свалянето на избрания ислямистки президент Мохамед Морси и проведе мащабна акция срещу организацията „Мюсюлмански братя“, която го подкрепяше.

Военният преврат бе последван от покачване на напрежението в страната и масови протести на ислямисти, които прераснаха в насилие на Синайския полуостров. Това създаде сериозни притеснения за сигурността на Суецкия канал.

Правителството започна военна кампания срещу бунтовниците, в която и двете страни дадоха стотици жертви. Всяко прекъсване на корабоплаването по канала би дало сериозно отражение на световните пазари и би оказало влияние върху цените на основни стоки и горива.