МВР купува още 200 камери за наблюдение на пътищата

Снимка: БГНЕС

Снимка: БГНЕС

Министерство на вътрешните работи изгражда денонощен мониторинг по пътищата за над 53 милиона лева, съобщи БГНЕС. Мярката се предприема срещу бясното шофиране и увеличилия се брой катастрофи през последните дни. В момента КАТ разполага с 25 стационарни и 134 мобилни камери в цялата страна на обща стойност 1 354 462.80 лева.

Около 39.5 милиона от тази сума ще се използват за закупуване на стационарни камери и за изграждането на Единен център за обработка на нарушенията в София.

Останалите пари (около 13 милиона лева) са за разходи по отпечатването и при изпращането на електронния фиш по пощата до шофьора нарушител, става ясно от обявление на МВР.

Стойността на тези услуги е калкулирана за 54 месеца напред, колкото ще бъде срокът на договора с фирмата изпълнител, пише вестник “Преса”.

Предстои обявяването на обществена поръчка. Техниката трябва да бъде купена с парите от Фонда по безопасност на движението, в който постъпват глобите, наложени с електронен фиш. Към момента не е ясно каква сума има по сметката.

Първоначално по проект бе заложено да се купят 174 нови камери. Заради увеличаващия се брой на катастрофи, експерти от КАТ са актуализирали картата с опасни отсечки и са включили още 20 точки, където трябва да се сложи техника за контрол на скоростта.

Така през следващите месеци МВР ще купи 194 снимащи радара и още минимум 28 стационарно-преносими установки (може да се местят на различни места), чиито данни при нарушение ще служат за издаването на електронен фиш.

Устройствата ще покрият основната пътна мрежа, по която преминават 70% от автомобилния поток. Те ще снимат за скорост. Техниката ще разполага с програма за разчитане на автомобилните номера, по които пък ще може да се прави справка за валидна полица „Гражданска отговорност“ и годишен технически преглед.

Изискването на МВР към фирмата изпълнител е да осигури камери, които да заснемат поне 95% от преминаващите возила по всяко време на денонощието и през всеки сезон. Експерти изразиха недоволство, че техниката няма да контролира по-широк кръг от прегрешения, описани в Закона за движение по пътищата.