Помощник-машинистът управлявал дерайлиралия влак

Помощник-машинистът, а не загиналият машинист Венко Тодоров, е управлявал дерайлиралия влак с превишена скорост. При разчитане на скоростомера на влака е установено, че се е движил със 100 километра в час при ограничение 40 км/час, информират от Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ). Тепърва ще се установяват причините за тази висока скорост.

Загиналият при катастрофата край жп спирка Калояновец Тодоров е имал 17 години стаж като железничар.

Предстои операция на помощник-машиниста след катастрофата, заяви в предаването „Неделя 150“ на БНР министърът на здравеопазването д-р Таня Андреева. „Петимата души, които са в Университетската болница в Стара Загора, са в стабилно състояние, предимно с мекотъканни наранявания, с които лекарите успяват да се справят. Прогнозата е добра за пострадалите. Предстои операция за помощник-машиниста, който е с разкъсвания на кръстните връзки на коляното. Новините от тази сутрин са добри“, обясни д-р Андреева.

Тя оцени високо организацията на работата на медицинските екипи и благодари както на работещите в Спешната помощ, така и на Спешно-приемно отделение на болницата, които са се справили в тази тежка ситуация.

Старозагорската многопрофилна болница „Д-р Стоян Киркович“ е в тежко финансово положение и заплаха от фалит заради задължения от над 20 милиона лева. От февруари започна лавинообразно запориране на сметките на лечебното заведение и част от доставчиците на консумативи и медикаменти прекратиха снабдяването му.