– Лавров убеден – „Южен поток“ е спрян временно

Лавров убеден – „Южен поток“ е спрян временно

Министърът на външните работи на Русия Сергей Лавров изрази увереност, че спирането на работата по проекта „Южен поток“ е временно, тъй като той е единственото решение на проблемите за снабдяването с газ на Югоизточна Европа, предаде РИА Новости.

„Не изпитвам никакви съмнения, че спирането е нещо временно. Още веднъж ще подчертая: „Южен поток“ е единственото системно решение на проблемите със снабдяването с газ на Югоизточна Европа”, каза руският министър на пресконференция след преговори със сръбския си колега Ивица Дачич.

[related-posts]

Лавров добави, че Москва и Белград „са потвърдили всички съществуващи договорености по „Южен поток“ и необходимостта от реализиране на проекта“.

Не мисля, че въпросът е, че трябва да избираме между Русия и ЕС. Ние искаме членство в Съюза и добри отношения с Русия, заяви Дачич, предаде Radio-televizija Srbije (RTS), цитирана от Агенция Фокус. Дачич е подчертал доброто ниво на политически отношения между двете страни.

„Всички икономически проекти, които са започнали, ще бъдат продължени. В интерес на Сърбия е да се продължат. Наш национален интерес е да бъде изграден „Южен поток“, каза още сръбският министър на външните работи.

Лавров посочи, че уважава преговорите за членство на Сърбия в ЕС, но за Русия са неприемливи опитите за разделение в Европа. Той изтъкна, че изграждането на „Южен поток“ ще върви според плана. Според съобщение на „Газпром“ до края на юни трябва да бъде подписан договорът с Белград за „Южен поток“. В Сърбия предстои търгът за избор на изпълнител за проектиране, строителство и въвеждане в експлоатация на участъка от газопровода на сръбска територия.

Предстои посещение на Сергей Лавров в България, като датата все още не е съобщена официално от Министерството на външните работи. Предварителните съобщения са, че първият руски дипломат ще посети София в началото на юли. Поводът е честване на 135-годишнината от установяване на дипломатически отношения между България и Русия, но засега все още няма официално потвърждение.

Известно е, че темата „Южен поток“ ще е сред основните при подобна визита, след като София беше принудена да спре проекта. България е първата страна, през която минава газопроводът, след като тръбите излязат от Черно море и поради това останалите страни също няма как да продължат с дейностите по проекта.

Лавров, който заема поста министър на външните работи на Русия от 2004 г. е сочен като една от петте най-влиятелни фигури в световната политика.

Въпреки че Сърбия и досега била руска дестинация, този път заради кризата в Украйна и натискът от ЕС да спре изграждането на „Южен поток“, посещението на Лавров получава друго измерение, пише македонският „Утрински вестник“.

Според изданието съдбата на газопровода не зависи от Сърбия, нито от Македония, а най-вече от България, чрез позициите си в Белград Лавров ще се опита да окуражи София да вдигне бариерата за „Южен поток“.

Ивица Дачич за конкурента на „Южен поток“: Това е отделен проект

По отношение на строителството на другия газопровод на територията на Сърбия, който трябва да свърже сръбския град Ниш с българските Димитровград и София, възприеман като конкурент на руския, то, по думите на Дачич, това е „отделен проект, който няма връзка с „Южен поток“ и строителството му още не е започнало“.

Проектът за газопровод Ниш-Димитровград-София се финансира от ЕС. Стойността му е 120 милиона евро, дължина 180 км и капацитет 1.8 млрд. куб. м годишно. Споразумението за него беше подписано от премиерите на Сърбия и България през 2012 г.

В началото на юни вицепремиерът и министър на строителството, транспорта и инфраструктурата на Сърбия Зоран Михайлович заяви, че страната се нуждае от още един нов газопровод, освен „Южен поток“, имайки предвид тръбата Ниш-Димитровград-София.

Проектът за газопровод „Южен поток“ е с капацитет от 63 млрд. куб. м, а за реализацията му Русия подписа споразумения с България, Сърбия, Унгария, Словения и Австрия. Предвижда се дължината му да е малко над 930 километра, а пускането в експлоатация на първата част е предвидено за края на 2015 г.