Винетката еднодневка приета на първо четене

©БГНЕС

Шофьорите занапред ще могат да се движат по републиканските пътища и с еднодневни и тримесечни винетки. Това решиха днес депутатите, приемайки на първо четене промени в Закона за пътищата.

Array

„За“ новите варианти на винетните стикери гласуваха 132 народни представители, петима бяха против, а един се въздържа. Предложението беше на Петър Славов от Реформаторския блок и беше мотивирано с по-справедливо плащане – всеки водач да плаща толкова, колкото ползва пътищата.

Еднодневната винетка е предназначена за хората, които рядко пътуват с автомобила си извън града, на кратки разстояния. Тя ще е и за шофьорите, които преминават транзит през страната. Тримесечните стикери пък ще са изгодни за хората, които пътуват из страната предимно сезонно – например през лятото.

Според вносителя на предложението сега липсата на еднодневна и тримесечна винетки принуждава шофьорите да плащат неоправдани от тяхна гледка точка пътни такси. Сега вариантите са само годишна винетка (97 лева), месечна (30 лева) и седмична (15 лева).

Ресорният министър Лиляна Павлова бе против поправката. Такива винетки няма в никоя европейска държава и не биха били финансово изгодни, мотивира се тя. „Очакванията на хората, че ако има дневна, тримесечна и шестмесечна винетка, тя ще е много по-евтина и много по-изгодна – няма как да стане предвид маржа на цените”, обясни наскоро Павлова.

Отделно депутатите приеха и предложението на депутатите от ГЕРБ Александър Ненков и Станислав Иванов за въвеждането на вид такса за движение по пътищата-компенсаторна такса, която ще се заплаща, когато се установи, че водач на превозно средство е използвал републиканските пътищата без да е заплатил законово установените такси за ползване на пътната мрежа. Предложението беше прието със 135 гласа „за“ и четири „въздържал се“.

Въпреки че ГЕРБ подкрепи предложението за краткосрочната винетка, партията има някои резерви, посочи Александър Ненков пред журналисти след гласуването. Той се позова на изчисление, направено от институт на БАН, според което въвеждането на еднодневната винетка ще доведе до загуби от около 17 милиона лева за Агенция „Пътна инфраструктура“ и АПИ трябва да бъде компенсирана по друг начин.

Той посочи, че над 60% от транзитно преминаващите през територията на страната са склонни да рискуват и не закупуват винетни стикери, знаейки, че е малка вероятността да бъдат спрени от служителите на реда и да им бъде събрана глобата от 300 лева.

Тъкмо за това е предложената от него компенсаторна такса, обясни той. „С въвеждането на тази компенсаторна такса, ако сега годишната винетка е 100 лева, а глобата – 300, някъде по средата трябва да бъде тази такса, но това тепърва ще се уточни. В порядъка на около 200 лева. Хората, които са нарушители, ще могат да заплатят компенсаторната такса на мига, в противен случай няма да могат да напуснат страната”, разясни идеята си депутатът Ненков.

„Допълнителното, което е залегнало в законопроекта е, на самите ГКПП-та да има специализирани звена, къде митническите органи да продават винетни стикери”, добави Ненков.

Освен това ГЕРБ ще подкрепи тримесечната винетка на второ четене, но с уговорката тя да влезе чак след 2018 г., каза депутатът. „Другото, което бихме подкрепили, тъй като колегите обещаха, че между първо и второ гласуване ще направят такива предложения, тримесечната винетка да бъде чак след 2018-та година, тъй като в момента тече избор на процедура за смесената ТОЛ-система, която трябва да се въведе приблизително 2018 година. Така ще бъде поправена една несправедливост, защото безспорен е моментът, че когато плащаме годишна винетка, искаме тя да важи от датата на сключване на винетния стикер до датата на следващата година. В момента, въпреки че има толеранс от АПИ в размер на 1 месец, с въвеждането на тази система ще плашаме толкова, колкото сме изминали”, обясни още Александър Ненков, цитиран от Фокус