Прокуратурата с версия "превишена скорост" за трагедията в Хитрино

Прокуратурата с версия „превишена скорост“ за трагедията в Хитрино

Румяна Арнаудова. Снимка: БГНЕС

Прокуратурата се спира на версията за превишена скорост, причинала аварията в Хитрино, при която влакова композиция с цистерни с пропилен и пропан бутан дерайлира в селото и предизвика смъртта на 7 човека, 26 души бяха ранени, а над 20 къщи разрушени. Array

Влаковата композиция е навлязла в гара Хитрино със 78 км/ч, при ограничение на скоростта – 40 км/ч, съобщи прокурор Румяна Арнаудова, говорител на главния прокурор. Данните са получени в резултат на направената съдебно-техническа експертиза. Изготвена е и пожаро-техническа експертиза, за да се установи какви са били събитията и чии действия са довели до избухването на цистерните.

От Окръжна прокуратура-Шумен са започнали действия по привличането на двамата машинисти като обвиняеми, но „кръгът на обвиняемите лица не е изчерпан“ и предстои събиране на още доказателства. Според обвинението инцидентът не може да се дължи единствено и само на действията на двамата машинисти.

Пожаро-техническата експертиза, която още не е довършена и представлява първоначално становище за причината за взрива и за пожара, показва, че при последвалото преобръщане и удари между цистерните, една от тях се е разхерметизирала.

„През отвора, образувал се в долната част на цистерната, започва интензивно изтичане на пропилен. Изтеклият пропилен е започнал да се разпространява във всички посоки, като под действието на силния западен вятър основното разпространение е по-повърхността на прилежащия терен и именно в посока североизток. Горимият газ се е разпространил на голяма площ и се е смесил с въздуха. С известно закъснение, което се отчита около 2 минути и половина, настъпва възпламеняване на газовия облак от печка на твърдо гориво, разположена в детска стая на едно от разрушените жилища“, обясни прокурор Арнаудова.

Според нея, след възпламеняването на газа, вълната от експлозията се ускорява и предизвиква взривна вълна. „Продължава горенето и се запалват къщи, дървета, трева и др. Резултатът е 7 загинали и 26 лица, получили тежки средни и леки повреди“, обясни Арнаудова и добави, че тези данни са първоначални.

Във основа на данните на техническата експертиза, наблюдаващият прокурор от Окръжна прокуратура–Шумен е приел, че двама от машинистите са причинили най-тежкия резултат, като не са спазили правилата за движение, уредени в Закона за железопътния транспорт и специална наредба за правилата за техническа експлоатация на влаковете.

По думите на Арнаудова, по-рано тримата машинисти са били настанени в психиатрични лечебни заведения с различни оплаквания, но в момента двамата, на които предстои да им бъдат повдигнати обвинения, се намират в следствения арест. Разследването установило, че третият машинист, който се намирал във втория локомотив, няма обективна възможност да влияе върху скоростта на влака и на този етап няма да бъде привлечен като обвиняем. В момента той се разпитва единствено в качеството си на свидетел.