Самолет прелетя САЩ на гориво от стърготини

Снимка: Wikimedia

Американската Alaska Airlines осъществи първия пътнически полет, в който се използва биогориво, добито от клони и отпадъчна дървесина, съобщи PopSci.

Още по темата:

Според превозвача полетът е знаков в стремежа за насърчаване на употребата на биогорива. В официалното съобщение авиолинията отбеляза, че за производството на самолетното гориво са използвани само остатъчни материали от горите по северното крайбрежие на Тихия океан. Биокеросинът е дело на учени от Вашингтонския държавен университет и частната компания Gevo Inc.

Самолетът Boeing 737 е изминал успешно разстоянието от Сиатъл до столицата Вашингтон.

Това не е първият експеримент на авиокомпанията с възобновяемо самолетно гориво. През юни, Alaska Airlines използва горивна смес, 20% от която беше произведена от царевица.

Също като царевицата, дърветата произвеждат захари чрез процеса на фотосинтеза. По-късно те могат да бъдат превърнати в алкохол, а след това в керосин или самолетно гориво.

Процесът на преобразуване на дървесина в гориво е доста по-скъп, но резултатът от него – изобутанол (вид алкохол), е по-подходящ за самолетни двигатели.

Друго предимство на подобен вид биогориво е, че за производството му не се използва обработваемата земя, а се събирар горски изрезки, които обикновено се събират на купчини и се изгарят. Експерти смятат, че с държавна подкрепа това производство може да повиши заетостта в райони, които са загубили работни места заради дърводобивната и дървообработващата промишленост.

Един ден, когато авиокомпаниите осъзнаят, че възобновяемите самолетни горива са повече от екологичен пиар, те ще трябва да се конкурират като цена с петролните продукти. В същото време производствените технологии се развиват по-бързо от очакваното.

Някои световани авиопревозвачи вече се ангажираха с намаляване на парниковите емисии от 2020 г. Въздушният транспорт е един от най-големите замърсители.

В полета тази седмица са изгорени малко над 4000 литра биогориво. Сам по себе си той едва ли ще окаже сериозно влияние върху годишните вредни емисии на Alaska Airlines. В случай, че компанията успее да замени 20 на сто от горивото си с алтернативно, тя ще намали с цели 142 000 метрични тона годишно въглеродния двуокис, който изпуска в атмосферата. Това е равносилно на спиране от движение на 30 000 коли.