Пред балотаж София се зае с канализацията на витошките квартали

Витоша. Снимка: БГНЕС

Години след мащабното застрояване на подвитошката яка на София районът най-накрая ще се сдобие с канализация. Активизирането за забавената с дълги години ВиК инфраструктура там идва точно между двата тура на президентските избори, в първия от който кандидатът на БСП безпрецедентно поведе над ГЕРБ в столицата.

Още по темата:

Екоминистерството (МОСВ) отпуска на Столична община пари за прединвестиционно проучване за строителството на канализация в 9 софийски квартала, които досега бяха на септични ями, с всички последствия за реките, които се стичат през тях към останалата част на столицата: „Манастирски ливади“, „Кръстова вада“, „Гърдова глава“, „Драгалевци“, „Симеоново“, „Бояна“ „Бенковски“, „Орландовци“ и „Кремиковци“.

Договорът за прединвестиционното проучване бе подписан между министъра на околната среда Ивелина Василева и столичния кмет Йорданка Фандъкова. Проектът е на стойност 5.2 милиона лева, 4.4 милиона от които са по Оперативната програма „Околна среда“.

„Този проект полага основата на широкообхватна инвестиция в изграждане и рехабилитация на инфраструктурата на София. Той ще е на стойност над 400 млн. лв. Това е поредната стъпка в усилията ни София да се превърне един по-удобен и зелен град“, каза министър Ивелина Василева.

Тя припомни, че в миналото с пари на оперативната програма за екология беше преодоляна кризата с боклука – чрез строителството на завода за преработка на отпадъците.

До момента МОСВ чрез оперативната програма е подпомогнало изграждането на повече от 65 км ВиК мрежа в София. Други 350 млн. лв. бяха инвестирани в изграждане на Завода за отпадъци. Проектът допринася както за намаляване на парниковите емисии, но и за ефективното използване на ресурсите.

Зелените отпадъци се превръщат в компост. Вече работи и инсталация за екопелети, с които ще се отопляват детски градини и училища. С близо 215 млн. лв. от оперативната програма беше подобрен и градският транспорт чрез купуването на 10 метровлака, 20 трамвайни мотриси и 126 автобуса, които изцяло отговарят на екологичните изисквания.

Фандъкова благодари за успешното сътрудничество. „В София беше изградено много, но то е недостатъчно, все още има населени места без канализация, а в центъра мрежата на места е на 100 години. Това изисква големи инвестиции, които общината не може да се позволи само с данъците на столичани“, каза Йорданка Фандъкова.

„Днешният договор дава възможност да се подредят приоритетите и после да кандидатстваме за финансиране на строителни дейности. Ще са нужни и много средства за отчуждаване на терените. Подобни крупни инвестиции не могат да се случат без партньорството между държавата и общината“, подчерта тя.