A някои карат колело

Борис Джонсън

Лондонската полиция забрани на външния министър Борис Джонсън да кара колело, защото се превръща в лесна мишена за терористи, съобщиха британските медии.

Още по темата:

НСО пазарува коли по мярка на Доган

Още като кмет на Лондон Джонсън имаше навика да ходи на работа с велосипед. Той често беше забелязван да пристига на „Даунинг стрийт“ 10 за срещи с бившия премиер на Великобритания Дейвид Камерън на две гуми, с каска и раница на гърба.

Според полицията обаче като първи дипломат Джонсън става уязвим за потенциални терористи. Още повече, че като ярък поддръжник на кампанията за Брекзита си е спечелил и доста врагове.

Негови близки споделят, че забраната го е изнервила. Сега той търси други начини да гори калориите от всички дипломатически вечери и тича в Сейнт Джеймс парк край парламента в Лондон, където бодигардовете му могат по-лесно да го пазят.

А виждали ли сте български политик да ходи на работа с колело? Е, да, виждали сте – актьора Владо Пенев в кратката му роля на служебен министър на културата и двукратната служебна вицепремиерка по еврофондовете Илияна Цанова на няколко свежи пиарски фотоса.

Бойко Борисов не се е придвижвал на две гуми никога из София дори за пред камерите – нито като кмет, нито като премиер. Дали заради периодичните заплахи за живота му (Сретен Йосич, Доган, …) или от чиста гъзария, премиерът предпочита да се придвижва до работа/стадиона/тенис корта с тежки машини като „Тойота секвоя“ и други джипове.

Изглежда, че чистотата на транспорта, който ползваш, е функция на чистотата на миналото ти. А и никой не се изкачва по стълбата към принцовете и боговете пешком. Може би затова сегиз-тогиз можете да засечете в софийското метро лидера на ДСБ Радан Кънев или някоя друга бяла политическа врана. Ала по-често ще ги видите в лондонското метро.

И докато в Лондон службите се чудят как да свалят външния министър от колелото му, за негово собствено добро, у нас НСО пазарува автомобили като за британската кралица. Охранителната служба неотдавна поръча 2 бронирани автомобила за 2.5 милиона лева – от ранга на онзи, в който вози един (формално) пенсиониран политик с афинитет към охолството и серия сараи с ажурни арки. И преди дни службата се е спряла на фирмата „Балкан стар“ – вносител на „Мерцедес“.

Дори доскорошният шеф на столичния градски транспорт се оказа тузар с неизяснени приходи с няколко скъпи коли и ято трикрили бодигардове. Дори и кметовете се возят в безумно скъпи за мащаба на общинските бюджети коли. Дори и социалистите у нас се качват в трамвая само предизборно, за снимки.

Макар да не сме чули подобно нещо, възможно е и тук охраната да е задала тона на превоза. Несресаните въпроси в трамвая са най-малкото, което може да им се случи. А и оттам няма да те пуснат, когато те стегне чепикът – трамваят не е тв студио.