Руската ВТБ иска и „Летище София“

Снимка: БГНЕС

Снимка: БГНЕС

Компанията „ВТБ Капитъл“ – инвестиционното подразделение на руската „Внешторгбанк“ (ВТБ), е сред кандидатите за концесията на „Летище София“, съобщи Reuters.

Array

Компанията, чийто софийски офис се управлява от бившия финансов министър Милен Велчев, кандидатства в консорциум с турския Limak Holding и Flughafen Zuerich (операторът на летище Цюрих в Швейцария), съобщи източник, близък до процедурата пред турски кореспонденти на Reuters.

През септември заради големия интерес към концесионната процедура правителството удължи срока за кандидатстване до 18 ноември.

От бъдещата 35-годишна концесия правителството очаква близо 1.2 милиарда лева приходи. Фаворитът за концесионер ще трябва да плати най-малко 550 милиона лева авансово, с които Министерството на транспорта, принципал на „Летище София“ смята да покрие дълговете на БДЖ. По-нататък концесионерът ще плаща по около 10 милиона лева годишно.

„ВТБ Капитал“ (ВТБ, която е с преобладаващо държавно участие, е известна като „банката на Путин“, б.р.) контролира БТК, купена с неин кредит от 150 милиона евро преди години от мажоритарния собственик на Корпоративна търговска банка Цветан Василев. ВТБ беше миноритарен собственик във фалиралата КТБ и официално сложи ръка върху телекома.

Правителството постави изисквания към бъдещия концесионер на софийското летище да е с опит като летищен оператор на поне едно международно летище с пътникопоток над 6 милиона пътници годишно, да разполага с необходимото техническо оборудване и квалифициран технически персонал, да има опит при изграждането на летищна инфраструктура и да даде надеждни гаранции за осигуряване на финансирането.

От дълго време се говори, че основен кандидат за концесията ще е „Фрапорт“, която в консорциум с „Химимпорт“ (собственик на националния авиопревозвач „България Ер“) оперира летищата във Варна и Бургас.

Те са с по-малък пътникооборот – за 2015 г. например варненското летище е отчело 1.4 милиона пътници, а бургаското – 2.4 милиона. Самата „Фрапорт“ обаче оперира летището във Франкфурт – третото по големина в Европа с общ пътникооборот над 60 милиона души за 2015 г., по данни на самата компания.