До 2030 година колите на ток завземат мегаполисите

18 окт., 2016 Ureport Общество Коментарите са изключени за До 2030 година колите на ток завземат мегаполисите

• SHARE
• TWEET
• SHARE
• ИЗПРАТИ МАТЕРИАЛ

В рамките на следващите 15 години из улиците на най-богатите градове в света ще има трафик на електромобили, прогнозира нов доклад.

Прогнозата е, че на тези коли ще се дължи 2/3 от трафика в 50 от световните метрополиси до 2030 г. Учените смятат, че комбинацията от все по-голям интерес и постоянно затягащите се екологични изисквания към автомобилите ще доведат до този бум.

Масовата електрификация на транспорта ще дойде с ръст при ползването на услуги за споделен транспорт, както и при безпилотните коли, гласи съвместният доклад на McKinsey & Co и Bloomberg New Energy Finance.

Прогнозата за светло бъдеще на електромобилите се дължи на перспективата, че градовете ще наложат по-стриктни стандарти за допустимите вредни емисии и ще стимулират превозните средства с нулеви такива, за да се справят със замърсяването на въздуха.

Определени градове вече правят стъпки в тази посока.

Пекин например даде приоритет на електромобилите при регистрацията на нови коли, прекъсвана отвреме навреме заради печално известния смог в китайската столица.

По-рано т.г. Париж наложи забрана за движение на стари коли в центъра на града.

Според доклада цените на литиево-йонните батерии ще продължат да спадат. От близо $1000 на киловатчас, колкото бяха през 2010 г., те стигнаха $350 на киловатчас през 2015 г., отбелязва документът.

Като цяло анализаторите поставят границата от $100 на киловатчас като бариерата, при която електромобилите ще станат конкурентоспособни на колите на бензин и дизел.

Голяма част от новите електрички ще са частни, смятат още изследователите.

От своя страна все по-голямото навлизане на услугите за споделен транспорт ще намали броя на колите на пътя – а оттам и на задръстванията.

И частните, и фирмените електромобили ще имат известна степен на автономност. Комбинацията от самоуправляващи се коли и споделен транспорт в частност се смята за атрактивен бизнес модел, тъй като заради елиминирането на човешкия фактор (шофьора) транспортът ще поевтинее.

В момента General Motors тестват автономни прототипи на електромобили със Chevrolet Bolt EV в сътрудничество с фирмата-конкурент на Uber в САЩ – Lyft.

Oчаква се Ford да започне серийно производство на изцяло безпилотна кола до 2021 г. и то изцяло за целите на споделения транспорт.

• Ford, General Motors, Lyft, Uber, батерии, бензин, въздух, дизел, екологични изисквания, електромобили, емисии, задръствания, замърсяване, качество на въздуха, Китай, коли, ограничения, Париж, Пекин, САЩ, транспорт, трафик