Volvo тества безпилотни камиони в шведска мина

Снимка: Volvo

Ако сте впечатлени от тестовете, които правят водещи производители на автомобили на самоуправляеми превозни средства, почакайте да видите какъв коз крие Volvo. Array

Тази есен отделът на компанията за производство на камиони започва опити на самоуправляеми модели от серията FMX в тунелите на мината „Болиден“ край Кристинеберг, Швеция. Изпитания ще продължат най-малко година и половина.

Разбира се, от Volvo не вкарват камионите си под земята просто за забавление. Компанията опитва да провери как автономната ѝ технология работи в ограничени и географски екстремни пространства. А трудно можете да намерите по-подходящи условия от тези в подземна мина.

Тунелите на „Болиден“ се простират на 1320 м под земята. Въпреки това камионите FXM изглеждат подготвени за предизвикателството. Те са оборудвани с радарни и лазерни сензори, които първоначално ще картографират мината.

След като тази задача е изпълнена, те ще продължат да сканират по време на всяко успешно преминаване на маршрута и ще го подобряват постепенно в търсене на оптималното представяне.

Ако един от шестте сензора на някой от камионите срещне незаобиколимо препятствие, няма да остане заклещен под земята. Вместо това машината ще изпрати сигнал, след което може да бъде насочен в правилната посока дистанционно от човек от транспортния екип.

Информацията, която Volvo събира, няма да се използва само от машини за минна работа. По-важната задача на компанията е да я приложи за автомобилите и камионите, които ще се движат по световните пътища.

Амбицията на Volvo е да постигне напълно автономно управление до 2020 г.

През апрл шест конвоя от полуавтоматизирани „умни“ камиони станаха част от експеримент, чиято крайна цел е да предизвика истинска революция в пътния транспорт в Европа.

Машините на компаниите DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania и Volvo се движиха на колони от 2-3 товарни автомобила, между които има безжична връзка, а водещата машина определяше маршрута и скоростта.