Аутобанът през Кресненското дефиле може да е два еднопосочни пътя

Източник: АПИ

Автомагистрала „Струма“ може да се раздели на два паралелни еднопосочни пътя в района на Кресненското дефиле. Това предвижда последният вариант за строителството на магистралата в този участък, който днес беше представен за пръв път от ръководителя на Агенция „Пътна инфраструктура“ пред БНТ.

Array

Актуалният повод за разговора беше инцидентът с Боян Петров и Андрей Ковачев, които бяха блъснати край тесния път в дефилето. Те са работили там именно по поръчка на АПИ, за да подготвят екооценка на проекта, която да подпомогне проектантите при избора на вариант за безопасен път в дефилето.

Идеята на новия вариант на проекта е сегашното платно през Кресненското дефиле да бъде обновено и да бъде пуснато в посока Гърция и в двете ленти. А движението в посока София да става по ново двулентово платно, което да минава източно от дефилето, по Кресненското плато и да е с няколко малки тунела, обяви Лазаров. По думите му, такъв вариант на магистралата може да бъде завършен до 2020 г.

Така трафикът в този участък ще бъде улеснен и обезопасен. За последните 3 години при катастрофи в Кресненското дефиле са загинали 40 души, ранените са над 250, обобщи шефът на пътната агенция.

Лазаров коментира идеята за тунел, който да минава през дефилето – алтернативният проект, за който от години настояват природозащитници, включително Андрей Ковачев от Сдружение за дива природа „Балкани“. Точно това е била и целта на теренното проучване на Ковачев и Боян Петров, който освен алпинист е и зоолог – те са събирали данни за броя прегазени животни на шосето.

„Кресненското дефиле е сеизмичен район, затова не може да се говори за тунел там. Вариантът е да има едно трасе на магистралата, която ще преминава оттам, другата да е източно разположена, ние затова работихме с Петров и Ковачев за екологична оценка на района. Районът в Кресненското дефиле не е безопасен въобще и търсим варианти, няма как да се направи чисто нова магистрала извън Кресненското дефиле, понеже няма средства, това сме го обсъждали с еколозите. Само едната лента ще е извадена в източна посока“, обобщи Лазаров.