Ford пуска автомобил без волан и педали до 2021 г.

Снимка: ЕРА/БГНЕС

Автомобилният гигант Ford обяви, че ще започне масовото производство на напълно автономни коли без волан и педали до 2021 г., съобщи Reuters. Смелата амбиция на компанията беше очертана от президента ѝ Марк Фийлдс по време на събитие в Пало Алто, Калифорния. Array

Ford обещава, че ще удвои инвестициите си в изследователския център в града и ще вложи значителни средства в компании, работещи по пълната автоматизация на автомобилите. Фирмата казва, че новият ѝ безпилотен модел ще бъде достъпен за клиентите до пет години.

Най-вероятно употребата на новата технология ще бъде за услуги за споделен транспорт като Uber, но без нуждата от шофьор. Липсата на лицензирани шофьори и ниските критерии за подбор са сред основните критики към приложението, което предизвика недоволството на таксиметровите шофьори по света.

„Както можете да предположите, преживяването в автомобил, който не трябва да управлявате, се променя изцяло. Когато разработваме колата си мислим за това как да дадем възможност на потребителите да вършат работа и да се забавляват, докато пътуват“, каза Фийлдс.

Той описа новината като сериозна промяна в политиката на Ford и обясни, че компанията си представя бъдеще, пряко свързано с градската среда. Вместо да се концентрира единствено върху продажбата на коли, производителят ще иска и да предлага услуги.

„Все по-голям процент от индустрията ще бъде съсредоточен в автономните автомобили. Целта ни е да бъдем не само автомобилна, но и транспортна компания“, каза още директорът.

През последните години Ford опитва да се препозиционира като технологична компания, а не просто производител на коли, а днес ръководството ѝ наистина започна да звучи така, сякаш трансформацията е в ход.

В партньорство с китайската форма Baidu, Ford инвестира $150 милиона във Velodyne – компания, която разработва сензори за засичане на светлина и измерване на разстояние. Системата ѝ се използва за точно засичане на обектите около автомобила.

Освен това Ford наля $6.6 милиона във фирмата Civil Maps, която прави подробни градски карти, базирани на GPS сигнал.

Вместо да опитва да работи с гигантите от Силициевата долина Google и Apple, Ford очевидно ще опитва да ги конкурира. Въпреки това Google все още се смята за лидер в автономните технологии, тъй като автомобилите ѝ вече са изминали милиони километри по американските пътища.