САЩ разследват Tesla за смърт с автопилот

©EPA/БГНЕС

Властите в САЩ разследват фатален инцидент, в който шофьор на Tesla Model S в режим на автопилот е загинал в катастрофа с камион, предаде Reuters. Array

Разследването идва на фона на усилията на Tesla и други автопроизводители в разработката на системи, които позволяват на колите да се управляват сами при определени условия. То е по първия известен смъртен случай с Models S в режим на автопилот.

От Националната служба за магистрална безопасност на САЩ обявиха, че проверяват 25 000 седана Model S, които са оборудвани с въпросната система.

Инцидентът, в който 40-годишният Джошуа Браун е загинал при добри метеорологични условия и при сух път в Уилистън, Флорида, ще разпали дебата в самата автоиндустрия за безопасността на системите. В режим на автопилот техниката поема частично контрол върху управлението и спирачките.

По първоначални данни катастрофата е станала, след като трактор с ремарке е направил ляв завой пред теслата на кръстовище.

Производителят на луксозни електромобили Tesla обяви в блога си, че „нито автопилотът, нито водачът са забелязали бялата част от ремаркето на трактора на фона на ярко осветеното небе, така че не е натискана спирачката“.

Акциите на Tesla отбелязаха спад от 3% в часовете след новината за инцидента и последвалото разследване. От компанията наблягат върху необичайната ситуация при катастрофата и твърдят, че това е първият фатален случай след над 130 милиона мили употреба.

Седаните на Tesla са със стартова цена от $66 000.

От автопроизводителя обявиха, че клиентите са задължени да дадат изрично съгласие, че са наясно с факта, че автопилота е нова технология в разработка. В противен случай не могат да я ползват.

Системата разяснява, че услугата е помощна и се налага водачите да не откъсват ръцете си от волана, както и че трябва да „запазят контрол и отговорност за превозното средство, докато го използват“.

Държавният регулатор ще проверява начина на проектиране и представянето на всички помощни системи, действали по време на катастрофата. От службата са открили предварително разследване, което е първа стъпка преди искането за изтеглянето на коли. До там може да се стигне, ако от регулатора сметнат автомобилите за опасни.

BMW твъгва по пътя на безпилотните коли

Междувременно днес германският автопроизводител BMW обяви, че в партньорство с Intel и Mobileye започва работа по нова технология, с която самоуправляващите се коли ще станат достъпни около 2021 г.

Все повече производители на коли и технологични компании се обединяват в надпреварата срещу гигантите от Силициевата долина – Google, Tesla и Apple, за разработване на безпилотен автомобил.

„Заедно с Intel и Mobileye BMW Group ще разработи необходимите решения и иновативни системи за силно и изцяло автономно шофиране, за да вкара тези технологии в серийно производство до 2021 г.“, гласи общото изявление на компаниите.

Новата платформа ще е достъпна за редица автопроизводители, допълниха фирмите, но без да уточняват дали вече водят преговори.

Вече на налични системи за круиз контрол, които позволяват шофиране без ръце, тъй като камери и компютри позволяват на колите сами да спират, завиват и ускоряват в трафик на ниски скорости. Водачите обаче трябва да са нащрек.

Сега автоиндустията иска да разработи по-високи нива на автоматизация, като шофиране „без гледане“, „без мислене“ и „без водач“, но за целта имат нужда от помощта на технологичните специалисти.

Очаква се в близко бъдеще трите компании да покажат прототип.