Обвиниха капитана на корейския ферибот в убийство

Все още се издирват тленните останки на 20-те безследно изчезнали пътници
Снимка: EPA/БГНЕС

Прокурорът по делото за потъването на корейския ферибот съобщи, че срещу капитана и още трима членове на екипажа са повдигнати обвинения в убийство.

Фериботът “Севол” потъна на път за остров Чеджудо на 16 април. Загинаха 284 души, а 20 все още се водят безследно изчезнали. Повечето от пътниците бяха ученици, пътуващи за екскурзия.

Капитанът Ли Чжун, главният механик и двама от помощник-капитаните ги грози смъртно наказание, ако бъдат признати за виновни. Последното изпълнено подобно наказание в Южна Корея е преди повече от десетилетие.

Останалите 11 членове на екипажа са обвинени за напускане на плавателния съд и нарушаване на правилата за сигурност.

От прокуратурата обосновават решението си с това, че членовете на екипажа не са използвали наличните спасителни средства – спасителни жилетки, лодки и не са подали сигнал за евакуация на пътниците.

Седем от членовете на екипажа са напуснали кораба първи, вместо да изпълнят задължението си да спасят останалите в кораба стотици пътници. Хората са били инструктирани да не мърдат и да останат по местата си, докато корабът потъвал.

По време на подводното издирване корейските власти откриха телата на 242 души в кораба и на 42 извън него. Все още продължава търсенето на тленните останки на 20 от пътниците. В същото време потъналият кораб започва да се разпада, заради силните океански течения.

Обвиненето твърди, че не е била дадена заповед за евакуация от капитана. Нито един член на екипажа не е имал нужната подготовка за кризисна ситуация, защото не са били провеждани обучения за подобни сценарии.

Няколко дни след инцидента капитанът Ли се оправда, че не е започнал евакуацията, защото спасителните лодки не били пристигнали, течението било твърде силно, а водата леденостудена.

Кадрите, на които се вижда как капитанът е един от първите спасени, докато стотици от пътниците остават заклещени в потъващия кораб, разгневиха Южна Корея.

Властите смятат, че е фериботът е бил претоварен с карго, което не е било натоварено правилно. Това е дисбалансирало превозното средство и при рязък завой той се е преобърнал.