– Хамбург се отказва от автомобилите до 20 години

Хамбург се отказва от автомобилите до 20 години

Снимка: EPA/БГНЕС

Автомобилите излизат от мода. Германският пристанищен град Хамбург, който наброява над 1.7 милиона население, смята да го направи до 20 години.

Кой би се сетил преди петдесет години, че автомобилите ще излязат от мода толкова бързо, за сметка на алтернативните форми на транспорт.

Градският съвет на Хамбург обяви наскоро, че има план за следващите две десетилетия колите да бъдат „отклонени“ от основните пътни артерии.

За да създадат бъдещата огромна зелена мрежа, властите смятат да свържат пешеходните зони и велоалеи. Това от своя страна ще ограничи трафика в рамките на града.

Северният град планира нови зелени площи, които да обединят съществуващите паркове, градски градини и гробищни комплекси в едно. Целта е да се присъединят и покрайнините на Хамбург, за да могат пешеходци и велосипедисти спокойно да стигнат до всяка точка на града.

Когато планът бъде завършен, Хамбург ще се гордее с цели 17 000 акра зелени площи, което е около 40% от общата му площ.

[related-posts]

Общински служител обяснява, че целта на амбициозния план е да сведе нуждата от използване на автомобил до „взимане на колата за уикенд извън града“. Въпреки че моторните превозни средства няма да бъдат напълно забранени в основните пътни артерии, Градският съвет очаква, че жителите и туристите ще разглеждат града предимно пеша и с колело.

Чрез създаването на зелен обръч, градът се обръща към проблема с увеличаващите се температури в урбанизираните части. Средната температура във втория най-голям германски град се е покачила с 9 градуса по Целзий в последните 50 години.

Освен всичко, новосъздадените паркове ще осигурят на жителите и възможност за катерене, плуване, водни спортове, пикник и спокойното отделяне от традиционната градска среда сред растителност и диви животни.

Градове от целия свят се обръщат към по-зелена среда и начини на живот, които ще подкрепят бъдещите поколения. Хамбург е просто един от многото примери, които вероятно ще повлияят на промяната в настоящите разбирания за градска среда.