Протестът на таксиджиите - параван за нова порция лобизъм

Протестът на таксиджиите – параван за нова порция лобизъм

Снимка: БГНЕС

Протестът на четирите големи таксиметрови фирми в София на 24 март беше театър, организиран, за да подготви почвата за ново внасяне на лобистките им поправки в парламента на следващия ден. Това заяви депутатът от гражданската квота на Реформаторския блок Гроздан Караджов в интервю за Нова телевизия.

Array

По думите му една от въпросните фирми е собственост на банка, вписана в грамите на американски посланик у нас като една от „гнилите ябълки“ сред финансовите институции в България. Втора е на група депутати, а трета на прокурори. Четвъртата се държи от човек, който е бил висш съветник в ДАНС, а след това е бил подсъдим.

Караджов призова за проверка на маржовете на печалба, на които таксиметровите компании дават автомобили на шофьорите.

„Жертвите са преди всичко таксиметровите шофьори, след това сме ние, които се возим в такситата“, каза той. Според него целта на внесените промени в правилата защитават не правата, а привилегиите на таксиметровите фирми – да бъдат безконтролни, да не плащат данъци и да прибират оборотите си „на черно“.

На 25 март таксиметрови шофьори отново заплашиха да изкарат няколко хиляди коли пред парламента, ако Народното събрание не отмени новите правила, според които такситата могат да са само на регистрирани търговци, които ще наемат шофьори на трудов договор и ще плащат данъци и осигуровки. Създадена беше възможност и шофьорите сами да се регистрират като превозвачи.

Промените влизат в сила от 1 април и бяха приети от депутатите в края на миналата година, но таксиметровите фирми се обявиха против новия регистрационен режим.

Непосредствено след протеста на 24 март, Гроздан Караджов отбеляза във Facebook, че таксиметровите фирми в София имат годишен оборот от над 30 милиона лева, а тези в страната поне още толкова. Това означава, че в НАП трябва да има постъпления от поне 1 милион лева ДДС месечно, но такива не са отчетени.

„Фирмата, която тази вечер блокира Орлов мост, има 900 таксита, от които само 4 (четири) броя са нейна собственост, а внася по 2 лева на автомобил на месец ДДС!!!??? Тоест декларира месечен оборот от 10 лева на таксиметрова кола“, написа той, без да споменава конкретната фирма.

Кирил Ризов от съюз „Такси“ беше категоричен, че протестът на шофьорите е бил спонтанен, защото всички са очаквали от Народното събрание да вземе решение за новите правила, но това така и не се е случило.

„Извинявам се на гражданите за създаденото неудобство. Ние мислехме, че всичко ще приключи за 10-15 минути. Веднага потърсихме връзка с транспортния министър Ивайло Московски и с народните представители. Те закъсняха и така стана един час чакане. Нашите таксита, от 100-ина първоначално станаха около 700-800 броя“, обясни той.

Според него парламентарната група на Реформаторския блок опитва да заличи таксиметровия бранш, а 80% от протестиралите шофьори ще загубят лиценза си от 1 април, защото нямат възможност да се регистрират като превозвачи.

Пълен запис от спора между Гроздан Караджов и Кирил Ризов: