#КОЙ продава "Авионамс" на държавата, за да си ремонтира МиГ-овете

#КОЙ продава „Авионамс“ на държавата, за да си ремонтира МиГ-овете

Държавата е в напреднала фаза по откупуване обратно на авиоремонтния завод „Авионамс“, за да ремонтира сама руските изтребители МиГ-29. Това обяви днес премиерът Бойко Борисов на тренировъчен полет на първия ремонтиран от Полша изтребител на авиобаза „Граф Игнатиево“.

Array

По споразумението между българското и полското правителство Полша ще ремонтира двигателите на шест изтребителя МиГ-29 срещу 6 138 000 евро.

На тренировъчния полет присъства полският посланик Кшищов Краевски, който каза, че сътрудничеството е важно за НАТО и за двете страни. Дипломатът се ръкува приповдигнато с Борисов, който обаче не даде вид да е ентуасиазиран.

Предстои да бъде подписано и второ споразумение с Полша за цялостна поддръжка на самолетите. Планира се и възстановяване на авиоремонтния цех в „Граф Игнатиево“.

Въпреки това от месец насам Борисов лансира идеята авиоремонтният завод в Пловдив, сега частен, който по-рано ремонтираше МиГ-овете, да поеме и сега ремонта им. Тя е в унисон с изказванията на представителя на руския производител (РСК Миг) в България – космонавтът Александър Александров, който в интервю неотдавна запита „кой и защо допусна продажбата през 2008 г. на стратегически важни за страната обекти, какъвто беше заводът в Пловдив с уникални авиационни специалисти – 2700 души, за да стигнем до днешната сделка с Полша“.

Пловдивското предприятие „Авионамс“ (бивше „Терем – Георги Бенковски“) бе приватизирано през 2008 г. Купено беше за 51.45 милиона лева. Няколко години по-късно се оказа в портфейла на мажоритарния собственик на Корпоративна търговска банка Цветан Василев.

Формалният мажоритарен собственик е фирма „Хедж Инвестмънт България“, която пък се притежава от „EFV International Financial ventures“ LTD – офшорна компания, регистрирана на Британските вирджински острови.

Предприятието бе сред апетитните хапки в оспорваната търговско-медийна война за подялба на фирми между Василев и доскорошния му партньор Делян Пеевски от ДПС. По изказванията на самия Василев, както и по публикации от медиите на Пеевски личи, че „Авионамс“ в момента е по-скоро под контрола на депутата от ДПС.

Как точно държавата ще действа спрямо „Авионамс“ – как точно възнамерява да я придобие от сегашните й собственици и срещу какви суми, Борисов не поясни.

Въпреки че притежава лицензи за ремонт на изтребители и хеликоптери, предприятието в момента не може да изпълнява такива поръчки на държавата, тъй като според закона за офшорките (законът на Пеевски и Йордан Цонев от ДПС, приет в края на 2013 г. – половин година преди атаката и затварянето на КТБ, б.р.) дружества с офшорна собственост не могат да участват в обществени поръчки. Това беше и причината през октомври 2014 г. Министерството на отбраната да спре търг за ремонт на 4 хеликоптера МИ-17 за 20 милиона лева, след като бе поканило една – единствена фирма: „Авионамс“.

[2:45:01 PM] Петър Хаджиколев: .1073742091.100006542380422
[2:47:00 PM] Петър Хаджиколев:

В доста напреднала фаза сме по процедурите, чрез които държавата ще може да си откупи обратно ремонтния завод Авионамс, …
Posted by Бойко Борисов on Tuesday, January 12, 2016

И шест нови двигателя за МиГ-овете

До края на януари ще бъде обявена обществена поръчка за шест нови двигателя за „МиГ 29“, обяви пред журналисти в авиобаза „Граф Игнатиево“ министърът на отбраната Николай Ненчев. Той участва в тренировъчния полет на ремонтирания от Полша изтребител.

По информация на Меdiapool цената на сделката се очаква да е 50 – 52 млн. лева.

„Правим всичко възможно и планираме да разширим базата и да обновим ВВС, така че да бъдат в състояние сами да охраняват родното небе“, добави министърът.

По думите му, сегашният договор за ремонта с Варшава се изпълнява в срок, каза Ненчев. „Сегашният договор се изпълнява стриктно и в срок, което ме прави оптимист да мисля, че съвсем скоро други три „МиГ 29″ ще летят с нови двигатели“, посочи той.