НСО радар и дрегер не ги ловят

Новият закон за НСО (Национална служба за охрана) запълва правния вакуум, в който работи тя, но и узаконява нередностите, вършени досега. Това каза бившият офицер от НСО Николай Марков пред БНР по повод влизащия в сила в следващите дни закон.

„Когато има вакуум на законодателство, регламентиращо дейността на НСО, се дава възможност на хора, които имат повече власт от други да своеволничат, включително и служители. Честа беше практиката хора, употребили алкохол, да карат, защото автомобилите на НСО не се спират за проверка. Законът за движение по пътищата изключва ли автомобилите на НСО или които и да е автомобили в държавата от спазването на Закона за движение по пътищата?“, каза бившият държавен охранител.

„Новият Закон за НСО узаконява всичко, което се е вършило досега. Всички нередности, които са вършени, са вписани в правен вид, така че те вече имат право на това. Вменени са военни и полицейски правомощия на всеки служител по силата на този закон. Даването с лопати на правомощия на когото и да е в държавата невинаги води до добър резултат. Същото е по отношение на широката преценка на служителите да имат законово основание да преценяват виновност на пътното платно. Това е абсурдно, защото нито един служител няма такава квалификация“, добави Марков.

Новите полицейски правомощия, както и широкият контингент от подлежащи на държавна охрана лица бяха разкритикувани от правозащитни организации и от Реформаторския блок. Президентът Плевнелиев преди дни обаче подписа указа за новия закон и не наложи исканото вето. Депутати от РБ обмислят да сезират Конституционния съд за спорните текстове.

С камери срещу гонките

Полицията не е безсилна срещу организираните гонки с автомобили и мотори – там, където има информация за такива нелегални състезания, трябва да бъдат поставени камери и това ще ги разреди. Това коментира пред националното радио Любка Маринова от Асоциацията на пострадалите при катастрофи:

Превенцията по пътищата трябва да се осъществи именно с голям брой камери, смята тя: „С камери в целия свят се контролира движението.
Наказанията са част от превенцията. Първо трябва да се плати глобата, а след това да може да се обжалва. Незабавно трябва да се засилят мерките“.

Кметът на Владая Васко Стоянов коментира, че е безсилен в битката с гонките в столичния квартал.

„Имаме 7-8 площада, 40 км улична мрежа, а гонките стават навсякъде. След 22,30 часа е ужас. Хората ми звънят и се оплакват, особено заради двата големи площада в центъра. Има хора, участващи в гонки, и наши, има и от Перник, и от съседни села. Минава, върти, направи 4-5 оборота и изчезва в нищото“, разказа кметът.

Столичният бул. „Ломско шосе“ също е състезателна писта, особено през летните месеци, разказаха от асоциацията на пострадалите от катстрофи: „Гонки се случват почти всяка вечер след 23-23,30 часа. Чуват се газ, спирачки и свистене на гуми. Долавя се шум както от единични състезатели, така и от коли, които очевидно се гонят една-друга“.