Япония реализира 50-годишна мечта – пътнически самолет

©EPA/БГНЕС

Под звуците на барабани и детски хор Mitsubishi Aircraft представи първия японски пътнически самолет от половин век насам, въпреки опасенията че компанията няма да постигне абициозния си план да продаде над 2000 бройки в условията на силна конкуренция, предаде Reuters.

Разработен от подразделение на Mitsubishi Heavy industries с участието на Toyota Corp. като акционер, струващият $42 милиона самолет за близки разстояния и само със 100 места, е едва вторият опит на Япония за пробив на пазара на пътнически летателни апарати.

“Това е дългоочаквана наша мечта, която цяла Япония споделяше”, заяви председателят на Mitsubishi Heavy Хидеаки Омия на същото място, където преди 75-години е създаден прототипът на изтребителя от Втората световна война “Zero”.

На церемонията присъстваха близо 500 души. Тя бележи началото на надпревара от летателни тестове преди самолетът да бъде доставен на ANA Holdings Inc през юни 2017 г.

Този срок е с 3-годишно закъснение от първоначалния план.

Последният опит на Япония да пробие в самолетостроенето е през 1960 г. с 64-местния YS-11. Само 182 самолета, построени от консорциума, в които също участва Mitsubishi, са продадени.

Досега Mitsubishi е спечелила 191 поръчки от регионалните превозвачи Trans States Holdings и SkyWest Inc., както и от Японските авиолинии.

Анализаторите смятат, че тази бройка е по-малка от няколкото стотин самолета, които компанията трябва да продаде, за да не е на загуба и далеч под тази на лидера на пазара – бразилската Embraer SA.

Най-голямото предимство на новия японски самолет – MRJ, обаче е с ⅕ по-малкият разход на гориво в сравнение с другите летателни апарати от същия клас.