Колата, чиято продажба носи загуби за милиони

30 авг., 2014 Ureport Икономика Коментарите са изключени за Колата, чиято продажба носи загуби за милиони

• SHARE
• TWEET
• SHARE
• ИЗПРАТИ МАТЕРИАЛ

Снимка: EPA/БГНЕС

Просто казано Bugatti Veyron е един от най-впечатляващите автомобили, създавани някога. С над 1000 конски сили и максимална скорост от 431 км/ч, тя е абсолютен звяр на пътя. За изненада на мнозина обаче, суперавтомобилът носи само загуби на компанията, която го произвежда.

Без да навлизаме в дълбоки технически детайли, стандартният модел на Bugatti Veyron е способен да развие скорост, която повечето автомобили не биха достигнали, дори ако ги бутнете в пропаст.

В момента колата е абсолютен символ по отношение на висока цена за сериен автомобил, а Bugatti Veyron 16.4 SuperSport струва умопомрачителните $4 милиона.

Вероятни бихте си помислили, че Bugatti и компанията собственик Volkswagen регистрират поне минимални печалби, когато продават тези суперавтомобили, защото как иначе биха оправдали създаването на кола с толкова ограничен пазар от купувачи.

Учудващо обаче не само, че Volkswagen не печели дори стотинка от продажбите, а дори губи милиони долари, всеки път, когато някой изкара един от моделите извън шоурума.

Бихте попитали как е възможно това? Според финансовите анализатори разработката на такава кола (Volkswagen са инвестирали близо $2 милиарда в дизайна на модела) прави възвръщането на инвестицията практически невъзможно, защото цената, която на която се предлага вече е на допустимия максимум.

Според някои специалисти, ако Bugatti иска да не губи пари от всеки модел, цената му трябва да е поне $6 милиона. С други думи цената на базовия модел, който се продава за между 1 и 2 милиона долара трябва да се увеличи почти четворно.

Разбира се това не би проработило, защото подобен скок в цените би отказал дори малкото хора на земята, които могат да си позволят да хвърлят толкова средства за автомобил.

В такъв случай защо Volkswagen са положили толкова усилия, за да разработят кола, която им носи само загуби? Много просто, компанията е решила да направи “технически експеримент” за създаването на перфектния автомобил по отношение на скорост и комфорт.

Volkswagen създава Veyron не защото пазарът изисква подобна кола, която може да се движи с над 400 км/ч, а защото са искали да проверят дали ще успеят.

Очевидно компанията е толкова доволна от резултата си, че е готова да губи милиони долари, само и само да се похвали с постижението си.

• Bugatti Veyron, Volkswagen, автомобил, загуба, инвестиция, разработика, суперавтомобил, цена