Брендо и други "Кокаинови крале" с потвърдени присъди

Брендо и други „Кокаинови крале“ с потвърдени присъди

Вместо да е в затвора, Брендо е на свобода.

Всички обвиняеми по наркоаферата, станала известна като „Кокаиновите крале“, са с потвърдени присъди от втората инстанция в Милано. 20 години затвор остава наказанието на Евелин Банев-Брендо, апелативният съд е оставил Матей Боев за 12 години в затвора, а Тинко Гарев за 15 г., съобщи в. „Сега“, позовавайки се на източници от италианския съд.

Няма промяна в наказанията и на останалите подсъдими чужденци, признати за виновни в участие в международен канал за трафик на наркотици от Латинска Америка до Европа. Всички те имат право да обжалват пред Върховния съд на Италия, след като излязат мотивите на присъдите им.

В началото на юли Софийският апелативен съд пусна Банев на свобода срещу подписка, след като го оправда по обвинение за организиране и участие в престъпна група за пране на 2 млн. евро, които разследващите смятат, че са от наркотрафик. На първа инстанция той получи наказание от 7.5 години. Втората инстанция отмени и условните присъди на бившата му съпруга Моника Добринова, сестра й Десислава Дишлиева и Симо Карайчев.

Преди това Банев беше в италиански арест, но беше предаден на българските власти заради делото му тук. През това време и Румъния поиска да й бъде предаден, за да бъде съден за наркотици. Софийският градски съд разреши, но апелативният отказа. Така Брендо не стана подсъдим в Букурещ за участие в престъпна група.

От мотивите на първоинстанционния съд в Италия стана ясно, че италианци, българи, словенци, румънци, гърци, грузинци играят най-различни роли в престъпната група, а Банев я ръководи. Матей Боев е сочен за финансов посредник в Швейцария за придобитите чрез дрога капитали на Брендо. Италианските магистрати се позоваха на записи от подслушване на групата. Въпреки че гласът на Банев не фигурира никъде, се смята, че той се крие зад прозвището Дядото, за когото говорят много от подслушаните.

Банев престоя близо две години в италиански арест, преди да бъде предаден на българския съд по делото за пране на пари. Вместо да бъде върнат обратно обаче, той беше пуснат на свобода. Всички останали подсъдими са в затвора.

Кокаинът от рали „Дакар“ – и „Кокаинови крале“?

МВР подозира връзка между задържания във Франция тон и половина кокаин, скрит в резервни гуми за рали „Дакар“, и операция „Кокаинови крале“, свързана с Брендо. Това разкри вътрешният министър Цветлин Йовчев през април т.г., на изслушване при закрити врати в парламентарната Комисия по вътрешна политика заради акцията от 21 февруари във Франция.

Тогава се оказа, че 1400 кг кокаин на стойност 273 милиона евро са прекарани в коли от рали „Дакар“ през френското пристанище Хавър. Заради това в България бяха извършени обиски в дома и автокъщата, собственост на един от българските пилоти в ралито Орлин Алексиев, общински съветник от ГЕРБ в СОС и председател на бюджетната комисия.

Кръг от фирми, свързани с общинския съветник от ГЕРБ Орлин Алексиев и бившия му колега – щангиста Гълъбин Боевски, са проверявани при акцията в столичното кметство и Общинска банка на 27 февруари, съобщи „Труд“, като се позова на запознати с разследването. От прокуратурата са отказали да съобщят дали изземането на документи е част от досъдебното производство за кокаина от рали „Дакар“, или по друго, свързано със злоупотреби в общината.

Проверявани са обществени поръчки и преки договаряния от 2007 г. насам с дружества, сред които са „Билд-АМ2“, „Шик кар трейдинг“ и „М-Юнайт“. В Общинска банка е търсена документация дали въпросните фирми или лицата в тях са получавали кредити през същия период.

И трите фирми са свързани пряко с дясната ръка на Брендо – Матей Боев, осъден по делото „Кокаинови крале“, съпругата му Милена и сестра му Стефка. „Билд-А2“ е бивша строителна фирма на Орлин Алексиев, прехвърлена на Стефка Боева, а „М-Юнайт“ е наполовина собственост на Милена Боева и Гълъбин Боевски, е показала справка на „Труд“ в системата „Дакси“.

Спедиторската фирма „Шик кар трейдинг“ пък е 100% собственост на Матей Боев и стана скандално известна през 2009 г., когато извозваше балите със софийския боклук и по 4-5 месеца не плащаше на шофьорите си.