България купува от Русия чрез посредник 10 двигателя за МиГ-29

Снимка: БГНЕС

Руската компания РСК МиГ все пак ще достави двигатели за самолетите МиГ-29 на българските военновъздушни сили (ВВС). Това стана ясно от думите на военния министър Николай Ненчев след днешното заседание на комисията по отбрана в парламента.

Още по темата:

Така година и половина, след като София реши да възложи на Полша ремонта на 6 двигателя за изтребителя, за да избегне зависимостта си от Москва, отново бойните самолети ще разчитат на руска техника.

Посредник е спечелил обществената поръчка за 10 двигателя за МиГ-29 и резервни части към тях. Фирмата „Авиостарт“ ще достави машините от руската компания майка. По думите на Ненчев са водени преговори за постигане на по-добри параметри за срокове и цена.

Държавата реши да мине към пряко договаряне за покупката на двигателите заради липсата на време. През октомври ВВС разполага с 4 самолета МиГ-29, които извършват бойно дежурство, и общо 10 изправни машини, През ноември броят на изправните изтребители ще намалее с един. През март 2017 г. се очаква ВВС да разполага с 8, а през април 7.

По думите на Ненчев това е причината за опита на държавата да договори по-добри условия като срокове за доставка. Така според военният министър ще се обезпечат летателните часове на пилотите.

Макар да била налична опцията за покупка на европейски двигатели, експерти посъветвали Ненчев, че процесът по възстановяването им щял да бъде по-труден.

„Те трябваше да минат през пълна проверка, основен ремонт, което допълнително щеше да натовари бюджета за тях, а евентуално и сроковете“, обясни министърът на отбраната.

Той отново изтъкна, че подновяването на споразумението с руската компания не е изгодно. От думите му обаче не става ясно как поупката на двигатели от РСК МиГ през посредник излиза по-евтино.

„Не е въпрос на личен избор“, заяви Ненчев по повод руската връзка и допълни, че трябва да се спазва Законът за обществените поръчки (ЗОП). Както и че няма възможност да въздейства на процедурите по ЗОП.

Въпросната фирма посредник е предложила най-добри условия и затова е спечелила търга. Впоследствие обаче се оказало, че тя има договор с РСК МиГ.

Финансовите условия и параметрите по сделката няма да бъдат публични, тъй като ще бъдат скрити зад процедурата на пряко договаряне. От доклада за прекратяването на поръчката се разбира, че „Авиостарт“ е предложила цена от 42.7 милиона лева, а първоначалната прогнозна стойност на търга е 36 милиона лева.

Ненчев не изключи и възможността за директна договорка с Русия, но подчерта, че отново това трябва да стане по ЗОП.

През ноември 2015 г. Министерството на отбраната обяви, че повече няма да разчита на Русия за поддръжката на старите съветски изтребители МиГ-29, въпреки че са единствените, с които разполага българската армия. Вместо това беше обявено, че България ще подпише договор с Полша, за да изпълнява охраната на въздушното ни пространство, докато най-накрая закупи нов тип боен изтребител, съвместим със съюзниците ни в НАТО.

Година по-късно Полша изпълнява ангажимента си за ремонт на 6-те двигателя за изтребителите. Варшава обаче не може да поеме „интегрирана логистична поддръжка“ на старите машини и ВВС продължава да е в критична ситуация.