САЩ разследват Tesla за смърт с автопилот

©EPA/БГНЕС

©EPA/БГНЕС

Властите в САЩ разследват фатален инцидент, в който шофьор на Tesla Model S в режим на автопилот е загинал в катастрофа с камион, предаде Reuters.

Още по темата:

Разследването идва на фона на усилията на Tesla и други автопроизводители в разработката на системи, които позволяват на колите да се управляват сами при определени условия. То е по първия известен смъртен случай с Models S в режим на автопилот.

От Националната служба за магистрална безопасност на САЩ обявиха, че проверяват 25 000 седана Model S, които са оборудвани с въпросната система.

Инцидентът, в който 40-годишният Джошуа Браун е загинал при добри метеорологични условия и при сух път в Уилистън, Флорида, ще разпали дебата в самата автоиндустрия за безопасността на системите. В режим на автопилот техниката поема частично контрол върху управлението и спирачките.

По първоначални данни катастрофата е станала, след като трактор с ремарке е направил ляв завой пред теслата на кръстовище.

Производителят на луксозни електромобили Tesla обяви в блога си, че „нито автопилотът, нито водачът са забелязали бялата част от ремаркето на трактора на фона на ярко осветеното небе, така че не е натискана спирачката“.

Акциите на Tesla отбелязаха спад от 3% в часовете след новината за инцидента и последвалото разследване. От компанията наблягат върху необичайната ситуация при катастрофата и твърдят, че това е първият фатален случай след над 130 милиона мили употреба.

Седаните на Tesla са със стартова цена от $66 000.

От автопроизводителя обявиха, че клиентите са задължени да дадат изрично съгласие, че са наясно с факта, че автопилота е нова технология в разработка. В противен случай не могат да я ползват.

Системата разяснява, че услугата е помощна и се налага водачите да не откъсват ръцете си от волана, както и че трябва да „запазят контрол и отговорност за превозното средство, докато го използват“.

Държавният регулатор ще проверява начина на проектиране и представянето на всички помощни системи, действали по време на катастрофата. От службата са открили предварително разследване, което е първа стъпка преди искането за изтеглянето на коли. До там може да се стигне, ако от регулатора сметнат автомобилите за опасни.

BMW твъгва по пътя на безпилотните коли

Mobileye - Multi-Focal Birds-Eye View

Междувременно днес германският автопроизводител BMW обяви, че в партньорство с Intel и Mobileye започва работа по нова технология, с която самоуправляващите се коли ще станат достъпни около 2021 г.

Все повече производители на коли и технологични компании се обединяват в надпреварата срещу гигантите от Силициевата долина – Google, Tesla и Apple, за разработване на безпилотен автомобил.

„Заедно с Intel и Mobileye BMW Group ще разработи необходимите решения и иновативни системи за силно и изцяло автономно шофиране, за да вкара тези технологии в серийно производство до 2021 г.“, гласи общото изявление на компаниите.

Новата платформа ще е достъпна за редица автопроизводители, допълниха фирмите, но без да уточняват дали вече водят преговори.

Вече на налични системи за круиз контрол, които позволяват шофиране без ръце, тъй като камери и компютри позволяват на колите сами да спират, завиват и ускоряват в трафик на ниски скорости. Водачите обаче трябва да са нащрек.

Сега автоиндустията иска да разработи по-високи нива на автоматизация, като шофиране „без гледане“, „без мислене“ и „без водач“, но за целта имат нужда от помощта на технологичните специалисти.

Очаква се в близко бъдеще трите компании да покажат прототип.

Валутни курсове

1  CHF =  1.84373 лв
1  EUR =  1.95583 лв
1  GBP =  2.19583 лв
1  USD =  1.76137 лв